|
Szczegóły Produktu:
|
| Imię: | Kołki rozporowe do kotwienia izolacji | Rozmiar podstawowy: | 60mm |
|---|---|---|---|
| Długość: | 50 mm-150 mm | Materiał: | oryginalny surowiec |
| paznokcie: | stalowe kołki napędowe | Zwyczaj: | Wsparcie |
| High Light: | duct insulation pins,insulation anchors |
||
specyfikacja kołków rozporowych do kotwienia izolacji Użyj narzędzi mocujących do mocowania ścian betonowych
długość zapięcia: 42mm, 52mm, 62mm, 72mm, 82mm
długość podkładki plastikowej: 25mm-220mm
średnica podkładki plastikowej: 50mm, 60mm, 90mm
Zasada wyboru najlepszej długości trzpienia napędowego, gdy materiałem podstawowym jest beton lub mur ceglany, odnosi się do najlepszej długości napędu
szpilki w następujący sposób:
| grubość materiału izolacyjnego | grubość cementu | długość kołków napędowych |
25 mm-45 mm |
0mm | 42mm |
| 10mm | 52mm | |
| 20mm | 62mm | |
50 mm-160 mm |
0mm | 52mm |
| 10mm | 62mm | |
| 20mm | 72mm | |
| 180mm-220mm | 20mm | 82mm |
cechy kołków mocujących izolację
1. średnica plastikowego krążka jest większa niż 50 mm;efektywna głębokość kotwienia wynosi od 20 mm do 25 mm (wyregulować zgodnie z
stan faktycznie działający).
2. wytrzymałość na rozciąganie każdej pojedynczej kotwy jest większa niż 0,30 kn (wartość standardowa).po przetestowaniu go zgodnie z JG149-2003, plik
wytrzymałość na rozciąganie zwykle stan roboczy)
3. wartość dodana zwiększająca przenikanie ciepła z każdej pojedynczej kotwy do systemu jest mniejsza niż 0,004 w / m2.k zgodnie z JG149-2003
4. twardość, zginanie, grubość powłoki cynkowej i wypalanie trzpienia napędowego są zgodne z normą GB / T18981-2003
5. ma zastosowanie do montażu i mocowania różnego rodzaju płyt izolacyjnych (płyta eps, płyta xps, płyta z wełny mineralnej,
arkusz poliuretanowy, arkusz fenolowy, cement piankowy itp.) na materiałach podstawowych z C15-C50.
rozwiązanie do mocowania cienkich tynków do izolacji termicznej
|
wsulation kotwiące kołki napędowe |
1. składa się z łącznika izolacyjnego i kołka napędowego 2. łącznik izolacyjny, który jest wykonany w 100% z oryginalnego surowca ma właściwości nie podtrzymujące spalania, posiada unikalny kształt zęba, który może skutecznie izolować trzpień napędowy i zaprawę, zatrzymać efekt mostka cieplnego 3. przyjęcie opatentowanej konstrukcji trzpienia stopniowego może uzyskać najlepszą wartość penetracji kołka napędowego i zmniejszyć niszczenie materiału podstawowego; używamy wysokiej stali do produkcji kołków napędowych, które zapewniają trzonowi gwoździa wysoką wytrzymałość, wysoką wytrzymałość i mocowanie znacznie bezpieczniejsze i więcej niezawodny
|
|
ogólna przydatność do betonu |
kiedy łącznik jest wbijany w beton, beton wokół trzonu łącznika wypiera nas, ten przemieszczony beton dociska do trzpienia, tworząc złoto tarcia.Dodatkowo ciepło powstające podczas wbijania powoduje spiekanie betonu do łącznika.
1. na efekt mocowania mają wpływ następujące czynniki 2. wytrzymałość betonu na ściskanie 3. średnica trzpienia łącznika 4. gatunek betonu
|
|
elementy mocujące ze stali |
kiedy łącznik jest wbijany w stal, stal wokół trzpienia jest przemieszczana.wyparta stal przepływa z powrotem dookoła trzpienia i do napawania, tworząc wpust lub w przypadku gładkich łączników trzpieniowych, zatrzymanie tarcia. dodatkowo ciepło powstające podczas wbijania w temperaturach około 900 stopni powoduje częściowe stopienie się łącznik do stali.
na łącznik wbity w stal mają wpływ następujące czynniki: 1. podstawowa grubość stali 2. wytrzymałość na rozciąganie stali podstawowej 3. rozstaw łączników i odległość od krawędzi 4. średnica trzpienia łącznika
|
Proces montażu kołków rozporowych do izolacji
1. włożyć kołki rozporowe izolacji do wylotu narzędzia mocującego
2. nasunąć kołki prowadzące izolację pionowo na warstwę izolacji
3. pociągnąć za spust osadzaka
4. wykończenie i warstwa izolacji została przymocowana do materiałów podstawowych.
przypadek zastosowania kołków napędowych do kotwienia izolacji
Osoba kontaktowa: zhijing.gao
Tel: 86-13363891298
Faks: 86-311-85523962
